История

Участие в ряде конверсионных проектов. Выполнение заказов Лыткаринского завода оптического стекла, мебельной фабрики «Москва», Старооскольского металлургического комбината, завода «Электросталь», Раменских мясокомбината и молокозавода, многих других предприятий. На ряд изделий и методик получены патенты и авторские свидетельства.

 

Выполнен крупный заказ Выксунского металлургического завода. С использованием технологий ЦАГИ разработан и построен стенд для непрерывного бесконтактного измерения геометрии вагонных колес. Изделие, созданное с применением лазерных и компьютерных технологий, прошло испытания и успешно работало в поточной линии завода.

Издана энциклопедия «Авиация», написанная ЦАГИ и издательством «Большая Российская Энциклопедия» при участии «АЭРОКОН». Уникальное издание готовилось к публикации 15 лет, вобрало в себя опыт и информацию многих НИИ, КБ и заводов отрасли.

Начато сотрудничество с ОАО «Туполев» по разработке и серийному выпуску аэросаней-амфибии АС-2.

Подготовлено и издано «Руководство для конструкторов по проектированию самолетов авиации общего назначения». В издании обобщены результаты исследований ЦАГИ.

При участии компании, ФГУП ЦАГИ и МВЗ им. М.Л. Миля выполнен комплекс работ по совершенствованию рулевых винтов вертолетов Ми-8, Ми-17 и Ми-24 с использованием новейших разработок ЦАГИ в области аэродинамики несущих профилей. На основе проведенных НИОКР создано предприятие по серийному изготовлению лопастей.

Получен сертификат соответствия системы менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

 

Начат комплекс НИОКР по созданию перспективного амфибийного транспортного средства — аэроджипа «FORTIS»

 

Компания привлекается к выполнению ряда НИОКР в рамках создания перспективного фронтового истребителя 5-го поколения.

 

Разработан беспилотный авиационный комплекс «INSPECTOR 101» на базе самого маленького в России БПЛА весом 250 г и размахом крыла 30 см.

 

Создан беспилотный авиационный комплекс «INSPECTOR 201» на базе микролетательного аппарата  весом 1,3 кг и размахом крыла 0,8 м. Комплекс прошел успешные испытания в интересах МЧС РФ в равнинных и горных условиях.
Компания начинает разработку собственной автоматизированной системы управления полетом БПЛА.

Разрабатывается система в рамках создания фронтового истребителя 5-го поколения.

Создана аэроджип–лаборатория на базе двигателя SUZUKI, проведены ее ходовые испытания. Осуществляется опытно-конструкторская работа по изготовлению облика интерьера и экстерьера кабины аэроджипа «FORTIS».

 

Разрабатывается беспилотный авиационный комплекс «INSPECTOR 301» весом 6 кг и размахом крыла 1,5м, а также модификация — комплекс «INSPECTOR 202». Проходят летные испытания автоматизированной системы управления полетом БПЛА.

Создается опытный экземпляр системы и стенд для ее испытаний в рамках создания фронтового истребителя 5-го поколения.

Строится опытный экземпляр аэроджипа «FORTIS» на базе двигателя Chevy350.